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在共建“一带一路”倡议引领下，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，一批标志性项目取得实质性进展。肯尼亚有了独立以来的第一条现代化铁路蒙内铁路，刚果(布)国家一号公路成为该国内陆城市连接大西洋的经济动脉，乌兹别克斯坦第一长隧道“安格连-帕普”铁路隧道横亘中亚……共建国家基础设施不断完善，为畅通贸易提供了强有力的“硬联通”。

在大湾区发展愿景的吸引下，越来越多的港澳人和内地人“双向奔赴”。“湾区社保通”等一系列便民措施让三地民众产生更强的链接感。

夏粮播种面积保持稳定的主要原因：一是责任层层压实。各地严格落实粮食安全党政同责，加强耕地保护和用途管控，遏制“非农化”，防止“非粮化”，通过开发利用冬闲田、调整种植结构等方式，充分挖掘面积潜力。二是政策支持有力。今年国家继续出台一系列强农惠农政策，提高小麦最低收购价，继续实施耕地地力保护补贴，加大产粮大县支持力度，扩大完全成本保险和种植收入保险政策实施范围，充分调动农民种粮和地方抓粮积极性。三是播期墒情适宜。2023年秋冬播期间，冬小麦主产区土壤墒情总体适宜，大部地区实现适期播种，冬小麦播种面积稳中有增。

外交层面，当地时间9月28日，美国务院发表声明称，美助理国务卿康达在华盛顿会见中国外交部副部长孙卫东，两人就一系列地区问题，包括朝鲜、缅甸和海事问题，进行了坦诚、深入和建设性的对话。中国外交部消息显示，孙卫东“应美方邀请”前往华盛顿，中方也是用了“坦诚、深入、建设性”的措辞形容此次沟通。

首都机场航空业务部航空发展主管谢志南表示，目前，首都机场的国际及地区航空市场正在逐步恢复，整体航点恢复率接近2019年的80%。往返日本、韩国、新加坡等国家的旅客增长率均在10%以上，德国、法国、意大利等国家受到近期免签政策的刺激作用，旅客吞吐量均有所增长。